1배경: 왜 부차 도로가 불균형한 조명을 겪는 경우가 많습니까?

부차 도로 는 주요 도로 와 지역 거리 사이 에 위치 하고 있으며, 종종 가변적 인 너비 와 혼합 된 교통 조건 을 갖추고 있다. 이 특성 들 은 조명 균일성 을 더 도전적 으로 만든다.불균형 조명 문제, 어두운 가장자리, 지역적 반짝이는.

2핵심 문제: 광학 분배와 도로 배열 사이의 불일치

1) 단일 빛 분포는 다양한 도로 조건에 적응하기가 어렵습니다.

전통적인 램프는 일반적으로 단일 광학 디자인을 채택하며, 이는 종종 다른 너비 또는 곡선의 도로에 대처할 때 불충분하거나 과도하게 집중된 빛 커버링으로 이어집니다.

2) 설치 제약은 빛 위치에 영향을 미칩니다.

조명장치의 설치 높이가 6~10m 사이이지만 적절한 빛 분포가 일치하지 않을 경우빛나는 영역의 오차 또는 불규칙한 중복을 초래합니다..

32차 도로 선택 지침

2차 도로 조명 프로젝트에서 다음의 핵심 요소에 우선적으로 관심을 기울여야 합니다.
도로 너비에 따라 적절한 조명 분포를 선택합니다 (II/III 타입을 선호합니다)
전력 구성과 설치 높이 (6~10 미터) 를 일치
각도 조절 기능 (± 15°) 을 가진 램프의 우선 사용
전기 매개 변수 (AC 90~305V) 가 지역 전력망 조건에 적합하는지 확인합니다.
외부 환경에 적응하기 위해 보호 수준이 IP66에 도달하도록 보장합니다.

도시 내의 2차 동맥 도로의 조명에서, 적절한 설치와 안정적인 전기 매개 변수와 결합된 멀티 조명 디자인을 채택함으로써,조명 균일성의 문제는 효과적으로 개선 될 수 있습니다.단일 조명 설계에 비해이 방법은 복잡한 도로 구조에 더 적합하며 도시 조명에 더 신뢰할 수있는 기술적 경로를 제공합니다.